12月26日，中欧班列（汉中—西安—乌兹别克斯坦/哈萨克斯坦）41582次从中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段缓缓驶出，这是地处秦巴山区的汉中首次发往乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的中欧班列。

12月27日，陕西西安至湖北十堰高速铁路陕西段开工建设。

12月21日上午，河南省许昌市人民政府与河南物资集团战略合作框架协议签约暨“许郑欧”公铁联运国际班列发车仪式在许昌保税物流中心园区举行，至此拉开双方在多式联运、物流贸易、信息科技等现代物流合作方面的序幕。

12月15日，中国南方航空股份有限公司西安—阿拉木图“客改货”国际航班开通。首航主要运送防疫物资、电商快件及服装箱包等35吨货品。

12月12日下午2:00，装载着三座大型海工模块的“德渤3”轮，缓缓驶离天津港大沽口港区，驶往海外对原油进行加工处理作业。

10月12日上午，曼木树隧道洞口，随着最后一段钢轨被安放到位，中老铁路全线铺轨完成：这条千余公里的钢铁巨龙，从昆明出发，穿越磨盘山、哀牢山、无量山，跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江，经过中老铁路友谊隧道进入老挝，最终抵达万象。

中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。全线由国内段和老挝段组成，全长1000多公里。建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

眼下，南宁吴圩国际机场T2航站楼前的基坑中，一座交通枢纽工程正在紧张施工。“这是广西首个集民航、高铁、地铁、高速公路等于一体的交通枢纽，建成后，将有效打通各种运输资源、填补广西空铁联运的空白，推动广西构建‘南向、北联、东融、西合’全方位开放发展新格局。”广西交通投资集团总经理王劼耘说。

上海海关24日宣布，经过一个多月的紧张筹备，已完成上海首开中欧班列的通关准备。从上海首发的中欧班列新成员“上海号”，预计28日正式开行，目的地是德国汉堡。

9月18日12时许，满载50个集装箱货物的75039次中欧班列缓缓驶离武威南站，一路向西奔赴英国伦敦。这是甘肃省首列开行至英国伦敦的中欧班列。

9月18日，E135次班列经南昌海关所属赣州海关关员审核验放后，从赣州国际陆港发出，满载着小家电、日用品、电子产品等货物，将于14天后抵达莫斯科沃尔西诺站。这是赣州国际陆港自2017年4月开行中欧班列以来，发出的第1000列中欧班列。

9月10日，重庆跨境公路班车联动广西龙邦口岸，正式开通重庆至越南新通道，至此，重庆跨境公路班车线路增至10条。

9月15日上午，湘粤非铁海联运班列首发仪式在株洲中车物流基地举行，列车满载援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食，从中车物流基地出发由铁路运至广州南沙港，再装入海船启运，预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。

9月2日，首列搭载电子产品、家用电器等货物的“成都-奥斯陆班列”在成都国际铁路港发车，至此中欧班列（成都）境外站点新增至65个。

北京时间9月1日晚上11点25分，以色列当地时间下午6点25分，由上港集团在海外投资建设并拥有运营权的自动化集装箱港口以色列海法新港正式开港。这是以色列60年来的首个新码头，也是我国企业首次向发达国家输出“智慧港口”先进科技和管理经验。

今年经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。

8月31日，雅万高铁所需的最后一批钢轨在广西防城港码头完成切割。9月1日，记者在现场看到，全部完成切割作业的钢轨整齐摆放在码头，等待装船发往印度尼西亚。

“中马友谊大桥改变了当地社会经济生活，并对马累市的发展带来深刻影响。”在8月30日中国援建中马友谊大桥开通三周年之际，马尔代夫首都马累市长穆伊祖在祝贺视频中如是说。

据南方电网云南电网公司消息，中老铁路外部供电项目31日全部建成，达到投产送电条件，为中老铁路年底开通运营奠定了坚实基础。

8月28日上午，首趟满载82标准箱黄山茶叶的中欧班列，从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北站物流基地发出，将经霍尔果斯口岸出境，预计15天后抵达目的地乌兹别克斯坦首都塔什干。