3月16日上午11时许，“江门号”中老国际货运班列正式开通，标志着广东江门北站正式接入东南亚泛亚铁路网，开辟了江门市乃至珠西粤西与东盟经贸往来的陆路新通道。
广东省政府副秘书长任小铁代表广东省政府对“江门号”中老国际货运班列成功首发表示热烈祝贺。他表示，江门在大湾区西翼开通首列中老国际货运班列，是全省对外开放的一件标志性大事，弥补了大湾区西翼物流班列短板，对促进珠西和粤西地区出口贸易、推动制造业高质量发展具有重大意义。“江门号”中老国际货运班列将与中欧班列相衔接，形成泛亚泛欧物资通道，把更多“中国制造”带到沿线国家，不断提升我国国际影响力的同时，将带动区域国家的经济发展，在实现互惠双赢发挥着重要的作用。广东省政府将一如既往大力支持江门北站建设，把“江门号”打造成“广东制造”走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“加速器”，推动形成内外一体、高效便捷的集疏运体系，为全省打造新发展格局战略支点作出新的更大贡献。
江门市委书记陈岸明在活动致辞中表示，“江门号”中老国际货运班列的首发，为中老双边贸易合作提供了新的路径选择，将为江门深入实施“六大工程”、对接国际市场，创造更多的机遇。下一步，江门将发挥好广东参与东盟区域合作的重要门户和桥头堡作用，推动与东盟国家在物流畅通、经贸合作、园区建设、文旅交流等领域开展更深层次合作，同时发挥“中国侨都”优势，以侨为桥，吸引更多东盟国家华侨华人关注江门、投资江门，汇聚起构建新时代侨都高质量发展新格局的磅礴力量。
江门北站位于鹤山珠西国际物流中心，地处大湾区西翼核心位置，地理区位优越，是广珠铁路与南沙港铁路交汇形成的枢纽节点，可快速连接深圳盐田港、珠海高栏港与广州南沙港。随着中老铁路开通、RCEP生效，2021年以来，江门北站以优越的区位条件、多样化立体的交通网络、成熟完善的站场配套设施为基础，全力推进开通中欧及东南亚班列工作。目前，江门北站与国内具有运营国际班列丰富经验的平台公司主动对接，中老班列运营平台已搭建完成，并与数十家物流货运代理紧密合作，面向全国广纳货源。
“江门号”中老国际货运班列，从江门北站经广珠铁路、广茂铁路、河茂铁路、南昆铁路到云南昆明，由磨憨边境口岸经中老铁路到达老挝首都万象，全程2400多公里，运输时间约4-7天。（广东省“一带一路”办供稿）
